Formula 1 takımları dün, İtalya Grand Prix öncesinde Monza'da gerçekleştirilen test haftasını geride bıraktı

Ferrari'de Cuma günü kokpite geçen dünya şampiyonu Kimi Raikkonen en hızlı ikinci tur zamanını kaydetti.
Fin sürücü 14 Eylül'deki yarış öncesinde Monza'ya en uygun araç ayarları bulmaya odaklanırkne, sezonun geri kalanına yönelik aerodinamik ve mekanik çözümler üzerinde de çalıştı.

79 tur sonunda, 1:23.371'lik derecesiyle günü ikinci sırada tamamlayan Raikkonen, Monza'ya yönelik ince ayarlar üzerinde çalıştıklarını ve yeni bazı parçalar denediklerini söyledi.

Fin sürücü, "Yarış hafta sonunda durum nasıl olur, söylemek için çok erken olmasına rağmen, iyi bir iş çıkarmış olduğumuzu söyleyebilirim" diye konuştu.

"Şimdi yeniden podyumun tepesine çıkabilmek için mümkün olan herşeyi denemek ve yapmak zorundayız" diyen Raikkonen, "Elimden gelenin en iyisini yapacağım." dedi

İtalyan ekibi, 2 Eylül'de Fiarono'da Luca Badoer ile Belçika Grand Prix'de kullanılacak araçların test sürüşleri gerçekleştirecek.

Vodafone McLaren Mercedes pilotu Heikki Kovalainen, F1 kariyerinin ilk birinciliğini Macaristan GP'sini kazanarak elde etti.

Formula 1'de sezonun 11'inci yarışı olan Macaristan Grand Prix'sini McLaren'in Fin piotu Heikki Kovalainen kazandı.

Kovalainen, Hungaroring pistinde koşulan 70 turluk yarışı Toyota'dan Timo Glock ve Ferrari'den Kimi Raikkonen'in önünde bitirerek Formula 1'de ilk birinciliğini elde etti.

Üçüncü başladığı yarışta çok iyi start alan ve liderliğe yükselen Felipe Massa, kontrollü şekilde götürdüğü mücadelede birinciliğe ulaşmak üzereyken bitime üç tur kala motoru patlayınca Macaristan'dan puansız ayrıldı.

Toyota'nın Alman pilotu Timo Glock kariyerinin ilk podyum finişini elde etti, üçüncü olan Raikkonen, klasman lideri Lewis Hamilton ile arasındaki farkı beşe indirdi ve Massa'yı geçerek ikinciliğe yükseldi.

Hungaroring'de dördüncülük Renault pilotu Fernando Alonso'nun oldu. Pole'da başlayan Hamilton beşincilikle yetindi. Startta yerini koruyamayan McLaren'in İngiliz pilotunun bitime 30 tur kala lastiği patladı.

Renault'dan Nelson Piquet altıncı, Toyota'dan Jarno Trulli altıncı ve BMW'den Robert Kubica sekizinci sırada finişe ulaşarak Macaristan'dan puanla ayrılan son üç isim oldu.

Sürücüler klasmanında Hamilton 62 puanla liderliğini koruyor, Raikkonen 57 puanla ikinci, Massa 54 puanla üçüncü ve Kubica 49 puanla dördüncü sırada.

Markalarda Ferrari 111 puanla zirvede, 100 puan yapan Vodafone McLaren Mercedes 90 puanlı BMW Sauber'i geçerek ikinciliğe yükseldi.

Macaristan GP klasmanı

1. Heikki Kovalainen McLaren 1sa. 37dk. 27.067sn.
2. Timo Glock Toyota +00:11.061
3. Kimi Raikkonen Ferrari 00:16.856
4. Fernando Alonso Renault 00:21.614
5. Lewis Hamilton McLaren 00:23.048
6. Nelson Piquet Renault 00:32.298
7. Jarno Trulli Toyota 00:36.449
8. Robert Kubica BMW Sauber 00:48.321
9. Mark Webber RedBull - Renault 00:58.834
10. Nick Heidfeld BMW Sauber 01:07.709
11. David Coulthard RedBull - Renault 01:10.407
12. Jenson Button Honda 1 tur
13. Kazuki Nakajima Williams - Toyota 1 tur
14. Nico Rosberg Williams - Toyota 1 tur
15. Giancarlo Fisichella Force India - Ferrari 1 tur
16. Rubens Barrichello Honda 2 tur
17. Felipe Massa Ferrari 3 tur
18. Sebastien Bourdais Toro Rosso - Ferrari 3 tur
b. Adrian Sutil Force India - Ferrari 8 tur
b. Sebastian Vettel Toro Rosso - Ferrari 48 tur

(b = bıraktı)
En hızlı tur: Kimi Raikkonen, 1:21.195 (61)

McLaren pilotu Lewis Hamilton Bu sene sadece yarışları düşünüyoruz

McLaren pilotu Lewis Hamilton, geçtiğimiz yıl takım içinde sezonun en gerilimli haftasını geçirdiği 2007 Macaristan GP'den bir yıl sonra takım içindeki uyumdan mutluluk duyduğunu ifade etti.

Geçtiğimzi yıl Alonso, Hungaroring'de takım patronu Ron Dennis'i, casusluk skandalına ilişkin elindeki materyalleri FIA'ya vermekle tehdit etmiş, sıralamalarda yaşanan olaydan dolayı ise
Hamilton ile Alonso arasındaki ilişki de kopma noktasına gelmişti.

O dönemde McLaren içindeki atmosferin daha iyi olamayacağını ifade eden Hamilton, "Şimdi çok daha yumuşak bir sezon geçiriyoruz. Ortam çok daha rahat. Hoş bir atmofser var. Olaylar, olması gerektiği şekilde" dedi.

Takım olarak her yarışa ayrı ayrı odaklandıklarını ve dikkatlerini dağıtan bir olayın olmadığını kaydeden Hamilton, "O yüzden bu yıl çok daha iyi bir pozisyondayız. Bu her takımın arzu ettiği bir durum. Sadece yarışmak için buradayız, bu önemli" diye konuştu.

Takımda geçtiğimiz sezonda olduğu gibi bir stres olmadığını tam tersine aracı geliştirmek için heyecanlı bir çalışma ortamı bulunduğunu vurgulayan Hamilton, "Fakat Ferrari hala harika bir araca ve iki hızlı pilota sahip. O yüzden mücadelenin çok çok sert geçeceğinden hiç şüphem yok" dedi.