Super Aguri: "Görüşmeler devam ediyor"

İspanya Grand Prix'sinde yarışması tehlikede olan Super Aguri, takıma talip olan potansiyel alıcılarla görüşmelerin devam ettiğini açıkladı.

Super Aguri, adını açıklamadığı potansiyel alıcılarla görüşmelerin devam ettiğini bildirdi ancak Pazar günkü yarışta yer alıp almayacağı konusunu netleştirmedi.

Ekonomik kriz yaşayan Japon takımının Formula 1'deki geleceği, en ciddi talip olarak görünen Magma Group'un, teklifini geçtiğimiz hafta geri çekmesinden bu yana ciddi şekilde tehlikede görünüyor.

Super Aguri, araçlarını ve 60 kişilik ekibini İspanya Grand Prix'sinin koşulacağı Barcelona'ya getirdi ancak yarışıp yarışmayacağı belirsiz.

Japon takımının, teklifini geri çektiğini açıklayan Magma Group ile yeniden görüşmelere başladığı ifade ediliyor.

Massa'nın İspanya'da hedefi birincilik

Bahreyn Grand Prix'sinin galibi Felipe Massa, geçtiğimiz yıl kazandığı İspanya GP'sinde yine ilk sırayı alarak bu sezon üst üste ikinci birinciliğine ulaşmayı hedefliyor.

Finiş göremediği ve yoğun eleştiriler aldığı ilk iki yarıştan sonra Bahreyn'de mutlu sona ulaşan Ferrari pilotu Massa, İspanya Grand Prix'sini de kazanmayı hedefliyor.

Takım arkadaşı Kimi Raikkonen gibi Barcelona'da çekişmeli bir yarış bekleyen Massa, "en iyi performansımızı göstermemiz halinde çok iddialı olacağımızı düşünsem de bu yarış da diğerleri gibi zorlu olacak" dedi.

Formula 1'de bir yarıştan diğerine herşeyin değişebileceğini vurgulayan Massa, "bu pistte daha geçtiğimiz hafta test yaptık, ama şimdi araca bindiğimde aynı perfomansı, rahatlığı ve uyumu bulacağımın garantisi yok. Geçen yıl burada kazandım ve dürüst olmak gerekirse benim için unutulmaz bir yarıştı" dedi.

Felipe Massa pole'da başladığı geçtiğimiz yılki İspanya GP'sini Lewis Hamilton'ın yedi saniye önünde kazanmış, asıl mücadeleyi startta Fernando Alonso ile yaşamıştı:

"Alonso kendi seyircisi önünde ve güçlü aracıyla çok kararlı görünüyordu. İkimiz arasında sert bir mücadele yaşandı. Yarışa çok iyi başladım ve ilk viraja avantajımı koruyarak girdim ve Alonso beni geçmek için herşeyi denedi.

"Tek şansının beni ilk virajda geçmek olduğunu biliyordu, bir ara araçlarımız temas bile etti. Önde kalmayı başardım ve sonrasında yarışın kontrolünü ele geçirmek zor olmadı."

2009 sezonunda lastik koruyucu kılfların kullanımının yasaklanmasına birçok pilot gibi karşı çıkan Felipe Massa, "performans ve daha önemlisi güvenlik açısından bu yasağı desteklemiyorum" dedi.

Rosberg: "Alonso orta grubun en yavaşı"

Williams pilotu Nico Rosberg, Fernando Alonso'nun İspanya Grand Prix'sinde en iyi ihtimalle son iki puan yeri için mücadele edebileceğini söyledi.

Renault'nun teknik şefi Bob Bell'in, İspanya Grand Prix'si ile çıkışa geçecekleri iddiası, rakip takımlar tarafından gerçekçi bulunmadı.

Williams pilotu Nico Rosberg, hafta sonunda kendi evinde piste çıkacak olan iki kez dünya şampiyonu İspanyol Fernando Alonso'nun en iyi ihtimalle son iki puan yeri için mücadele edebileceğini söyledi.

İlk üç sıradaki Ferrari, McLaren ve BMW'nin yerlerini garanti olarak gören Rosberg, "Alonso belki de orta gruptaki araçlar içinde en yavaşına sahip dedi.

Rosberg, kendi takımı Williams dahil olmak üzere orta sıralarda yer alan tüm takımların Renault'nun önünde olduğuna inandığını ifade etti.

Vodafone McLaren'in test pilotu Pedro de la Rosa da, Renault R28'de yapılan iyileştirmelerin, Alonso'yu İspanya Grand Prix'sinde podyuma taşıyacağına ihtimal vermiyor:

Madrid'de bir sponsıor organizasyonuna katılan 37 yaşındaki İspanyol sürücü, "aracı geliştirdikleri görülüyor, ancak bunun önlerindeki takımlarla mücadele edecek seviyede olduğunu sanmıyorum" dedi.

De la Rosa da Rosberg gibi Ferrari, McLaren ve BMW'nin Katalunya pistinde başka takımlara geçilmesini imkansız görüyor.

Super Aguri Barcelona yoluna çıktı

F1 İspanya Grand Prix'sine katılması tehlikede olan Super Aguri, hafta sonundaki yarış için araçlarını yola çıkardığını açıkladı.

Ekonomik kriz yaşayan Super Aguri, Pazar günü koşulacak İspanya Grand Prix'si için araçlarını Barcelona'ya doğru yola çıkardığını duyurdu.

Yarışta yer alacaklarına inandığını belirten takımın ortaklarından Fumio Akita, "araçlarımız İspanya yolunda. Bana gelen son bilgi bu yönde" dedi.

Super Aguri'ye talip olan Magma Group'un geçtiğimiz hafta teklifini geri çekmesiyle zor durumda kalan Japon takımının Formula 1'deki geleceği tehlikede.

Motor sağlayıcısı Honda'dan da beklediği desteği alamayan Super Aguri sezon öncesi testlerin neredeyse tamamını kaçırdı, geçtiğimiz hafta Barcelona testinde de yer almadı.

Formula 1'de 11 takım içinde en küçük bütçeye sahip olan Super Aguri geçtiğimiz sezon markalarda dokuzuncu olmasına rağmen bu sezon ilk üç yarıştan puan çıkaramadı.

Formula 1 İspanya Grand Prix'si sıralama turları Cumartesi saat 15:00'dan, yarış Pazar 15:00'dan itibaren CNN TÜRK'ten canlı yayınlanacak.

Barrichello rekorunu Türkiye'de kutlayacak

Formula 1 takımlarından Honda'nın Brezilyalı pilotu Rubens Barrichello, 257'nci grand prix'sine çıkarak kıracağı rekoru, yarışların Türkiye ayağında kutlayacak.

Honda takımından yapılan açıklamada, yarıştığı grand prix sayısına ilişkin uzlaşıya varılamamış olsa da Barrichello'nun kariyerinin kilometre taşlarından biri olan 257'NCİ grand prix rekorunu, 11 Mayıs'ta İstanbul'da düzenlenecek Türkiye Grand Prix'sinde kutlayacağı belirtildi.

Barrichello'nun kendi hesabına göre, bu pazarki İspanya Grand Prix'sinde İtalyan pilot Riccardo Patrese'nin rekoruna ulaşacağı ifade edilse de Brezilyalı pilot, Formula 1 istatistikçilerinin hazırladığı yıllığa göre, İstanbul Grand Prix'sinde 255'inci yarışına çıkacak.

İlk yarışına 1993 Güney Afrika Grand Prix'sinde çıkan 35 yaşındaki pilot, ilk zaferini 2000 Almanya Grand Prix'sinde, sonuncusunu ise 2004 Çin Grand Prix'sinde elde etmişti.

Raikkonen McLaren'i gözardı etmiyor

Ferrari pilotu Kimi Raikkonen, son iki yarışta en yakın rakipleri BMW Sauber olmasına rağmen, Vodafone McLaren'i kesinlikle hafife almadığını söyledi.

Raikkonen, BMW'nin bu sezon üç yarışta da podyuma çıkmasına ve iki hafta önce Bahreyn'de iki aracıyla da McLaren'in önünde finişe ulaşmasına rağmen, bu durumun kolayca değişebileceğini vurguladı.

Sıradaki üç yarışın çok farklı pistlerde koşulacağına dikkat çeken Ferrari'nin dünya şampiyonu pilotu, "Barcelona araçlar için en zor pistlerden biri, ondan sonra Türkiye ve Monaco yarışları var. Herşey tersine dönebilir" dedi.

Son iki yarışta elde ettikleri üstünlüğü korumak istediklerini belirten Raikkonen, "BMW geçen yarışta McLaren'den daha güçlüydü. Ama Barcelona testinde neler yaptıklarını yarışta göreceğiz" diye konuştu.

Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton'daki forma düşüklüğünü de McLaren takımının genel durumuna bağladı:

"Elinizdeki araç bir önceki yıla göre daha iyi değilse, hata yapmama ihtimaliniz düşer. Bu kaçınılmaz bir durumdur."

Sadece son gün piste çıktığı Barcelona testinin diğer günlerinde neler yaşandığından habersiz olduğunu ifade eden Raikkonen, "ama Renault'nun yeni adımlar attığını duydum, Eğer gerçekten adım attılarsa bu herhalde ileri doğru olmuştur" dedi.

Yeteri kadar test imkanı bulamadığı için Ferrari'nin yeni burnu hakkında değerlendirme yapmasının zor olduğunu dile getiren Fin pilot, "ama takım hafta boyunca gerekli denemeleri yaptı ve iyi görünüyor. Bizim için küçük ama kayda değer bir ilerleme" ifadelerini kullandı.

Katalunya'da kapanışı yağmur yaptı

Formula 1 Barcelona testinin dördüncü ve son gününde yağış, takımların programını olumsuz yönde etkiledi. Günün en hızlısı Red Bull'dan Mark Webber oldu.

Webber, yoğun yağış nedeniyle pilotların pistte planlanandan çok daha kısa süre kalabildiği son gün bir dakika 21.953 saniyelik zamanıyla birinci oldu.

37 tur tamamlayabilen The Red Bull Renault'nun Avustralyalı pilotu, en iyi zamanını sabah attığı ilk turlarda elde etti.

Vodafone McLaren'de test görevini Lewis Hamilton'dan devralan Heikki Kovalainen 1:23. 589 ile ikinci sırayı aldı. Kovalainen'in Ferrari'den Kimi Raikkonen izledi.

Barcelona'da sadece son gün piste çıkan Kovalainen ve Raikkonen 34'er tur tamamladı.

BMW Sauber'den Robert Kubica, Honda pilotu Jenson Button'ın önünde günü dördüncü sırada kapatırken, Williams'tan Kazuki Nakajima, Renault'dan Nelsinho Piquet ve Toyota'dan Jarno Trulli ilk sekizi tamamlayan isimler oldu.

Ferrari pilotu Felipe Massa’nın açılış günü elde ettiği 1:18.339, Barcelona'daki test haftasının en iyi zamanı olarak kayıtlara geçti.

STR3 şasisini ilk kez Barcelona'da deneyen Toro Rosso, Sebastien Bourdais'in geçirdiği kaza yüzünden son gün piste çıkmadı. Force India da Toro Rosso gibi kapanış gününde pistte yer almadı.

Barcelona - 17/04/2008

1 . M. Webber - Red Bull Renault RB4 - 1:21.953 (+ 0.000 ) - 37 tur
2 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:23.589 (+ 1.636 ) - 34 tur
3 . K. Raikkonen - Ferrari F2008 - 1:23.619 (+ 1.666 ) - 34 tur
4 . R. Kubica - BMW Sauber F1.08 - 1:24.715 (+ 2.762 ) - 32 tur
5 . J. Button - Honda RA108 - 1:24.873 (+ 2.920 ) - 41 tur
6 . K. Nakajima - Williams Toyota FW30 - 1:24.927 (+ 2.974 ) - 62 tur
7 . N. Piquet - Renault R28 - 1:26.100 (+ 4.147 ) - 61 tur
8 . J. Trulli - Toyota TF108 - 1:32.150 (+ 10.197 ) - 18 tur

Barcelona'da üçüncü gün Alonso lider

Formula 1 Barcelona testinin üçüncü gününde en iyi zamanı Renault pilotu Fernando Alonso yaptı.

Katalunya pistinde devam eden test haftasının üçüncü gününe Super Aguri dışındaki 10 Formula 1 takımı katıldı.

İlk iki gün piste çıkmayan Toro Rosso üçüncü gün diğer takımlara katılırken, Ferrari'de Felipe Massa yerini, yedi kez dünya şampiyonu eski F1 pilotu Michael Schumacher aldı.

Takımlar ilk iki gün olduğu gibi yine farklı amaçlara yönelik programlar uyguladı. Bazıları 2009 kurallarına uygun şekilde düşük downforce ayarlarıyla slick (oluksuz) lastiklerle turlar atarken, bazıları önümüzdeki İspanya GP'sine yönelik hazırlıklara devam etti.

Sabah seansında Renault R28'inde slick lastikleri deneyen Fernando Alonso, Massa'nın ilk gün elde ettiği 1:18.339'u geçemedi ama 1:18.483 ile günün en hızlısı oldu.

4.655 kilometrelik pistte Ferrari F2008 ile 83 tur tamamlayan Michael Schumacher, eski rakibinin 0.8 saniye gerisinde ikinciliği elde etti.

Force India'da test görevini Giancarlo Fisichella'dan devralan Adrian Sutil, şasisi modifiye edilmiş VJM01 ile günün üçüncü iyi zamanına imza attı.

BMW Sauber'den Robert Kubica dördüncü, Williams'tan Nico Rosberg beşinci, Honda'dan Rubens Barrichello altıncı sırayı aldı.

Barrichello ikinci gün elde ettiği en iyi zamandan bir saniye yavaş kalmasına rağmen 141 tur tamamlayarak üçüncü günün açık ara en yoğun pilotu oldu.

Vodafone McLaren kendisinden beklenen hızı üçüncü gün de gösteremedi, Alonso'dan 2.1 saniye yavaş kalan Lewis Hamilton yedincilikte yer buldu.

STR3 şasisini ilk kez deneyen Toro Rosso'da Sebastien Bourdais 71 tur tamamladı ve 1:20.715 ile sekizinciliği elde etti. Ancak Bourdais'in geçirdiği kaza sonucu yeni aracın arka tarafında ciddi hasar meydana geldi.

Üçüncü gün son iki sırayı Red Bull'dan Mark Webber ve Toyota'dan Jarno Trulli aldı. Barcelona'daki test haftası bugün sona erecek.

Barcelona - 16/04/2008

1 . F. Alonso - Renault R28 - 1:18.483 (+ 0.000 ) - 100 tur
2 . M. Schumacher - Ferrari F2008 - 1:19.323 (+ 0.840 ) - 83 tur
3 . A. Sutil - Force India Ferrari VJM01 - 1:19.424 (+ 0.941 ) - 102 tur
4 . R. Kubica - BMW Sauber F1.08 - 1:19.785 (+ 1.302 ) - 112 tur
5 . N. Rosberg - Williams Toyota FW30 - 1:19.841 (+ 1.358 ) - 65 tur
6 . R. Barrichello - Honda RA108 - 1:19.920 (+ 1.437 ) - 141 tur
7 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:20.591 (+ 2.108 ) - 102 tur
8 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1:20.715 (+ 2.232 ) - 71 tur
9 . M. Webber - Red Bull Renault RB4 - 1:20.849 (+ 2.366 ) - 87 tur
10 . J. Trulli - Toyota TF108 - 1:20.867 (+ 2.384 ) - 90 tur

Vettel Red Bull Racing yolunda

Red Bull'un danışmanı Helmut Marko, kardeş takım Toro Rosso'da yarışan Sebastian Vettel'in gelecek sezon büyük ihtimalle Red Bull Racing'e geçeceğini açıkladı.

Autosport'un web sitesine konuşan Marko, Sebastian Vettel'in gelecek sezon Red Bull'da yarışacağı iddialarında gerçeklik payının fazla olduğunu söyledi.

Marko, "Vettel çok özel ve yaşına oranla fazlasıyla olgun bir pilot. Aracın içindeyken çok atak olabiliyor, ama aynı zamanda teknik ve altyapısı sağlam. Sekiz yıldır bizimle birlikte ve sözleşmesi gelecek birkaç yıl için de devam ediyor" dedi.

Geçtiğimiz yıl henüz 19 yaşındayken BMW Sauber ile ABD Grand Prix'sinde sekizinci olarak F1 tarihinde puan alan en genç pilot unvanını alan Vettel, bu sezon ilk üç yarıştan puansız ayrıldı ama yine de Toro Rosso'da etkileyici bir performans sergiledi.

Toro Rosso'nun ortak sahibi Gerhard Berger, "Vettel'in gelecek üç yıl için Red Bull ile sözleşmesi var, Red Bull Racing ile değil. Ama önümüzdeki yıl nerede olur bilemem" dedi.

Red Bull'un sahibi Dietrich Mateschitz, Formula 1'deki kural değişiklikleri nedeniyle Toro Rosso'daki yüzde 50 hissesini 2010 yılından önce satmak istiyor.

Halen griddeki en yaşlı pilot ikilisine sahip Red Bull, 37 yaşındaki İngiliz David Coulthard ve 31 yaşındaki Avustralyalı Mark Webber ile mücadele ediyor.

Barrichello ikinci günün en hızlısı

Formula 1 Barcelona testinin ikinci gününde en iyi zamanı Honda'nın Brezilyalı pilotu Rubens Barrichello elde etti.

Katalunya pistindeki test haftası, 11 Formula 1 takımından dokuzunun katılımıyla devam etti.

Ferrari pilotu Felipe Massa'nın açılış gününde açık farkla birincliği almasından sonra ikinci günün en hızlısı Honda'dan Rubens Barrichello oldu.

Elde edilen zamanlar, bazı takımların 2009'daki kural değişikliklerine hazırlık amacıyla yenilikler denemesi, bazı takımların sezonun geri kalanını düşünerek aerodinamik güncellemelere yönelmesi, slick lastiklerin de ilk kez kullanılması nedeniyle İspanya Grand Prix'si için fikir vermekten uzak görünüyor.

Aracında aerodinamik iyileştirmelere giden Honda, Rubens Barrichello'nun 1:18.928'i ile günün en hızlısı oldu. 79 tur tamamlayan Barrichello'nun zamanı, Massa'nın ilk günkü zamanından 0.6 saniye yavaştı.

Force India kariyerine etkileyici bir başlangıç yapan Giancarlo Fisichella, VJM01 ile ikinci iyi zamanı elde etti. İtalyan pilotun en hızlı turu, Barrichello'dan 0.8 saniye daha kötüydü.

Radikal ön kanadıyla dikkat çeken Ferrari, ikinci günü yine Felipe Massa ile pistteydi. 113 tur tamamlayan Brezilyalı pilot üçüncü sırayı aldı.

Red Bull pilotu David Coulthard, test görevini Pedro de la Rosa'dan devralan Vodafone McLaren'den Lewis Hamilton'ın önünde günü dördüncü sırada tamamladı.

119 turla ikinci günün en yoğun pilotu olan Fernando Alonso altıncı iyi zamanı yaptı. Renault, Adrian Newey'in Red Bull RB4'te tasarladığı motor muhafazasına çok benzer parçayı ikinci gün de kullandı.

FW30'da ön kanat başta olmak üzere aerodinamik güncellemeleri teste devam eden Williams günü yedinci sırada tamamladı. Kazuki Nakajima'dan koltuğu alan Nico Rosberg, Toyota'dan Timo Glock ve BMW Sauber'den Nick Heidfeld'in önünde yer aldı.

Yeni aracı STR3 ile Barcelona'da olmasına rağmen ilk gün piste çıkmayan Toro Rosso ikinci gün de test sürüşü yapmadı. İtalyan takımının kalan iki gün pistte test turları atması bekleniyor.

Barcelona - 15/04/2008

1 . R. Barrichello - Honda RA108 - 1:18.929 (+ 0.000 ) - 79 tur
2 . G. Fisichella - Force India Ferrari VJM01 - 1:19.721 (+ 0.792 ) - 79 tur
3 . F. Massa - Ferrari F2008 - 1:20.283 (+ 1.354 ) - 113 tur
4 . D. Coulthard - Red Bull Renault RB4 - 1:20.392 (+ 1.463 ) - 89 tur
5 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:20.452 (+ 1.523 ) - 96 tur
6 . F. Alonso - Renault R28 - 1:20.616 (+ 1.687 ) - 119 tur
7 . N. Rosberg - Williams Toyota FW30 - 1:20.800 (+ 1.871 ) - 103 tur
8 . T. Glock - Toyota TF108 - 1:20.870 (+ 1.941 ) - 112 tur
9 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.08 - 1:20.981 (+ 2.052 ) - 98 tur

Berger Kuveyt'te ortak arayışında

Toro Rosso'nun ortak sahibi Gerhard Berger, Kuveyt merkezli bir Formula 1 takımı oluşturmak için bu ülkede görüşmeler yapıyor.

Berger, Red Bull'un sahibi Dietrich Mateschitz'in Toro Rosso'daki yüzde 50'lik hissesini geçtiğimiz ay satılığa çıkarmasından sonra, yeni bir F1 takımı oluşturmak amacıyla görüşmelerine devam ediyor.

18 Mart'ta koşulan Avustralya GP'sinde Rus işadamı Roustam Tariko ile biraraya gelen Toro Rosso'nun ortak sahibi, bu kez Kuveyt'de kaynak arayışına girişti.

Arab Times gazetesi, Berger'in, Kuveyt Otomobil Federasyonu'nun zengin başkanı Anwar Bukhamseen'in davetlisi olarak bu ülkede temaslarda bulunduğunu yazdı.

Konuyla ilgili bir açıklama yapan Berger, "burada büyük potansiyel var. Umarım bir gün bir Formula 1 takımı yaratabiliriz" dedi.

Avusturyalı eski F1 pilotunun, dünyadaki beşinci büyük petrol rezervine sahip Kuveyt'e önümüzdeki aylarda da bu konuyla ilgili ziyaretler yapacağı belirtiliyor.

Kuveyt için bir pist inşa edip Formula 1 yarışı düzenlemek yerini takım satın almanın daha mantıklı olacağını savunan Berger, "eğer ülkenin bir F1 takımı olursa 14 günde bir aksiyonun içinde yer alırsınız. Kuveyt'te bu oluşumun parçası olmak isteyen başka işadamlarıyla da görüşmeyi umuyorum" dedi.

Super Aguri İspanya GP'sinde şüpheli

Ekonomik kriz yaşayan Super Aguri'ye talip olan Magma Group, teklifini geri çekti. Japon takımın İspanya Grand Prix'sine katılması tehlikede.

Formula 1'in ekonomi sıkıntı yaşayan takımı Super Aguri'ye talip olan Magma Group, teklifini geri çekti.

Daha önce yaptığı açıklamada Super Aguri'yi satın alma olayını en geç bu ay sonuna kadar sonuçlandırmayı planladığını bildiren Magma, Japon takımını satın almaktan vazgeçtiğini açıkladı.

Takımın kurucusu Aguri Suzuki, "potansiyel alıcı Magma Group, artık bu işten çekildiğini Super Aguri F1 takımına resmen bildirdi. Ancak diğer taliplerle görüşmeler devam ediyor" dedi.

Adının açıklanmasını istemeyen bir Super Aguri yetkilisi, gelecek haftaki İspanya Grand Prix'sine katılamamalarının çok ciddi bir ihtimal olarak göründüğünü belirtti.

Ekonomik kriz yaşayan Japon takımı, Katalunya pistinde devam eden test haftasında da yer almıyor.

Super Aguri yetkilisi, sezonun Avrupa'daki ilk yarışı için Barcelona'ya gitme konusunda motor sağlayıcıları Honda'nın desteğine ihtiyaç duyduklarını belirterek, "sanırım kaderimiz Honda ve Bernie'nin (Ecclestone) ellerinde" dedi.

Magma Group, Ford Avrupa'nın eski başkanı, Maserati ve Mazda'nın eski genel müdürü Martin Leach tarafından yönetiliyor.

Halen Super Aguri ve daha önce Arrows takımının İngiltere Leafield'da kullandığı merkez, Magma Group'a ait.