İki Dünya Şampiyonluğu bulunan Fernando Alonso, Renault’nun İspanya GPsindeki yeniden dirilişinden umutlu olduğunu ve bunun tek yarışlık bir başarı olmadığını söyledi.
Fransız takım, Barselona’daki yarışa, araçtaki yeni geliştirmelerin avantajını da arkasına alarak çıkınca, ciddi bir yükseliş sağladı.
Alonso, Katalunya’da, bu sezon için ilk kez, yarışa ilk iki sıradan birinde başlama başarısını gösterdi. Yarış esnasında da, motoru iflas edinceye kadar, en ön sıraları zorladı.
Ancak, İspanyol pilot, Türkiye’deki yarışta yükselişlerini sürdürecekleri konusunda umutlu. Fakat, bunun yanı sıra, takımının, İspanya’da beklediğinden çok daha iyi bir performans sergilediğini itiraf etmekten de çekinmiyor.
Alonso, İstanbul’daki basın mensuplarına: “Umutluyum. Beklentimiz, performansımızı daha da iyileştirmek. Çünkü, bildiğiniz üzere, İspanya’daki yarıştan önce aracı geliştirmiştik ve orada beklediğimizden çok daha iyi bir yarış çıkardık. Katettiğimiz ilerleme, kendi beklentilerimizin bile üzerindeydi. Bu, bizim için de güzel bir sürpriz oldu. Dolayısıyla, bunun, pistin araca uyumlu olmasına dayanan, tek yarışlık bir başarı olmamasını umuyoruz” şeklinde bir açıklama yaptı.
“Hala yedincilik için savaşıyoruz ve ilk üç takım hala biraz önümüzdeler. Dolayısıyla, Türkiye’de yükselişimiz teyit edip, hedeflediğimiz pozisyonlar için mücadele edebilecek konuma gelmeliyiz.”
“Ancak, iyi gidişatımızı İstanbul’daki yarışta teyit edersek, bu bizim için büyük bir başarı olacaktır. Çünkü bu durum, ilk üç takımla mücadele edebilecek seviyeye çok yakın olduğumuzu gösterecektir. Ve, bundan sonraki adımda, ilk üç sırada yer alan takımlarla yarışacak seviyeye gelme şansımız olacaktır. Bu sebeple, her şeyin başlangıcı olarak, iyi gidişatı teyit etmemiz şart.”
Alonso, geliştirmelerden sonra, hala yapılacak çok şey olduğundan emin olmasına rağmen, R28’i kullanmanın çok daha kolay bir hal aldığını itiraf etti.
“ Sanki, aracı daha fazla downforce ve daha az tekerlek turu ile sürüyormuşsunuz gibi. Ayrıca, dönüş yapmak da çok daha kolay ve araç daha fazla gripe sahip olduğundan, daha az hata yapıyorsunuz.”
“Ön sıralardaki takımları zorlamak için, hala yapmamız gereken çok iş var. Ancak, şu anda bunun, bizim için, üç hafta öncekine oranla çok daha kolay bir hedef olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim.”
Renault pilotu, Ferrari’nin tüm rakiplerinden bir adım daha önde olduğuna inandığından dolayı, yarış startlarının onun için büyük önem taşıdığını söyledi.
“Evet, ne yazık ki, Ferrari’nin bizden daha iyi çıkışlar yaptığını biliyoruz.”
“Yarışlardan sonra bazı hesaplamalar yaptık ve ilk üç yarışta Ferrari’nin en iyi start alan takım olduğunu gördük. Eğer dürüst olmam gerekirse, Barselona’daki yarışta yaptığım çıkışta lastiklere gereğinden fazla tur attırdığımı itiraf etmeliyim.”
“İlk 30-40 metreden sonra ben lastiklere gereğinden biraz fazla tur attırmıştım, ama onlar bu konuda gayet iyilerdi. Dolayısıyla, o noktadan sonra büyük oranda hız kaybı yaşadım. Bu, üzerinde çalışmamız gereken bir konu. Aslında, bu konu üzerinde çalışması gereken tek takım biz değiliz. Bunu, Ferrari haricindeki tüm takımların yapması gerekiyor.”
“Ben de dahil olmak üzere, Ferrari’nin iki pilotu hariç tüm pilotların startı birbirine çok yakındı. Ancak, Ferrariler bu konuda gözle görünür oranda daha iyiler. Dolayısıyla, bu alanda ciddi anlamda gelişim göstermeliyiz.”
